2013-Feb-10
子供の頃､両親が､と言っても父親だが､初めての自動車を買ったのは､1965年､私が9歳のときではなかったか?家庭が自動車を保有するのは､まだ珍しい時期だったと思う｡自家用車なんて超贅沢品で､安くするために車輪を減らしたオート三輪ややはり三輪のミゼットを見かけるくらいのものだった｡うちの最初の自動車とは､トヨタ･パブリカのバン､それも中古車であった｡しかし､それは運転練習のためであったのか､使えることを試すためであったのか､ほどなくして新車のパブリカ・バンになった｡
パブリカというのは､トヨタが作った国民車あるいは大衆車1号である｡うちの新車は､第2世代で､排気量800CC､空冷の水平対向2気筒､36馬力､車重は650kgほど､4人乗りだった｡それまで､お出かけは自転車の二人乗りだったのが､家族そろって自動車で出かけられるのはすごいことだった｡ハイヤーを呼ぶ必要もない｡バンなので､荷物､たとえば風呂を沸かす薪を運ぶのに重宝したようだ｡水平対向2気筒なので､バタバタとうるさく､振動が多かった｡非力で空冷なので､峠道ではすぐにオーバヒートした｡4速コラムシフトだったが､ちょっとでも登りになるとすぐに3速に落とさなければならなかった｡空冷なので､廃熱を車内に取り込むのが難しく､冬は､ヒーターがろくに効かなかった｡やっぱり､コロナやブルーバードのハイヤーの方が､高級で乗り心地が良かった｡乗り心地が悪いのは､道路が舗装されていないせいもある｡よく自動車酔いを起こした｡
フォルクスワーゲンのビートルは､当時の世界の標準的自動車だったので､当然参考にされたのだろう､ビートルの空冷水平対向をまねている｡空冷は､冷却水も不凍液も不要で､故障が少ないとされていた｡バタバタ言うエンジンの音は似ていた｡しかし､ビートルは4気筒､エンジンは後置きのRRなのに､パブリカは2気筒で､FRである｡ヒトラーは､ビートルを1,000マルクで作れと言ったらしいが､当時のパブリカは､1,000ドルカーという触れ込みであった｡36万円である｡ブルーバードなどが､50万円以上していたので､破格の安さだったのだろうが､作りも性能も十分ではなかった｡あのころは､ガソリンが､確か50円くらいだった｡今(2013年)の感覚だと200円くらいか｡
パブリカは､2-3年で､トヨタ･カローラに交代した｡
今、自動車を持っているから、買い換えて新車にしようと思うわけだが、廃車にしておしまい、買い替えなくてもすむかもしれない。実際、家内も軽自動車を保有していて、私は、通勤にはほとんど自転車で足りるので、夫婦でめいめいが自動車を持つこともないだろう。この話は、我が家でもたびたび話題になるのだが、合意に至ったためしがない。お互いに、自分の自動車はこれで、それを使いたければどうぞお使いください、という態度なのだ。自分のがなくて、相方の自動車しかないという状況が受け入れられない。自動車に求めているもの・ことが違うのだ。家内は、基本的に運転嫌い、自動車嫌いで、なるべくなら乗りたくない。なぜなら事故を起こしそうだから。自動車が大きいとこわくて運転できない。だから軽自動車限定。私も、最初に保有したのは軽自動車だった。それは、あまりに給料が安かったから。250ccのオートバイをもっていたせいもある。自動車なんて、雨の日に乗るだけでいいし、荷物が積めるのがオートバイとは違った利点くらいに思っていた。それが、子供が生まれ、5人家族になり、ラジコンヒコーキなどに凝るようになって、ワゴンが必要になった。シャリオは、引っ越しにも活躍した。自転車を運ぶのにも便利に使える。それに7人乗りだから、みんなで遠出するときも余裕がある。それを軽自動車にしろと言われるのはつらい。結局、一台にまとめるのは無理だし、私が買いそうな自動車を家内が運転することは全くあり得ないから、勝手に好きな自動車を買えばよいと言うことになった。
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トリミング以外､JPEGの撮って出し､F2.0, 1/30, ISO200､Dレンジオプティマイザ=オート 風景モードで彩度+1のせいか､色はこってりしている｡広角端だが､歪曲が全くないのが驚き｡色収差も含め､非常に良く補正されている｡ |
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RX100 フル解像度､望遠端 100mm相当､ISO125, F4.9, 1/200 背景がぼけてはいるが､不十分｡ |
RX100 DynRangeOptimizer Level5 開放F1.8 絞りF5.6 1/640 ISO125 コントラストが非常に強い夏の直射日光下の東京駅､Dレンジオプティマイザを最大に効かせる｡威力は絶大 |
Fujifilm F100fd f=6.4mm 開放F3.2 絞りF9.0､1/800 1200万画素 ISO400 F100fdは､Dレンジを広げた最初のコンデジ｡400%に広げてとったはずだが､EXIFには情報がない｡感度が上がっているので､露光量は､左のRX100の2倍あるが､こちらの方が暗い印象｡しかし､普通に撮ると簡単に黒つぶれする状況なので､善戦している |
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植物園のブルーベリー f=28mm相当､F1.8, 1/640､風景モード 下は､Sony Alfa-55+Tamron 28-75mm F2.8 (f=75mm F3.2)で撮影｡ 色があまりに薄いので､RX100並になるようにphotoshopで濃くしたのが右｡葉っぱの色がかなり異なる｡RX100は彩度が高く､鮮やかに写る｡背景のボケ方は､さすがに一眼の価値｡   |
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夏の7時過ぎ､かなり暗くなってから｡ISO3200までは十分使える｡ 28mm広角端､ISO1600､F2.5､1/30､中央重点測光 |
夕焼け |
こちらは､A55 |
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イラストモードで遊んでみた｡カメラが勝手にやってくれて､あとからPCでいじれないのは寂しい｡原画像は保存されない｡ |
RX100を改良して､RX101でもっとよいコンデジにしてもらうとしたら､望遠側をもっと明るくすることが本質的で､あとはファームウェアの改良で対応できるようなことだ｡でも､このサイズだから､RX100は､もう､完成形近いのではないだろうか｡(防水型のRX102なら買うかも｡3DのRX103はどうしようか?)
この記事をぼちぼち書いている最中に､Sonyから､35�丱侫襯汽ぅ坤札鵐機爾�､35mm固定焦点レンズ､レンズ交換不要というRX1が発表になった｡一眼のようなプリズムのでっぱりがなく､ファインダもなく､ライカ型でとてもかっこよい｡2012年11月の発売で､予想価格が25万円という､APSデジ一眼をみんな煙に巻くような､おどろくべき価格設定である｡欲しいとは思うが､この値段では､よほどのマニアでないと手が出せまい｡しかし､ライカ並みの高級機というのは､みんながねらって失敗しているので､なんとかがんばって欲しいものだ｡実際､デザインは､ライカに似ているし､もちろん､RX100にも似ている｡
RX100の次にRX1が出るのなら､その間のRX10が出るのではないかと期待する｡そのスペックは､APS-Cサイズのセンサーで､レンズ交換不要､レンズは､35�仭蠹�の固定と28-85mm相当のズームのどちらかであろう｡それでF4以下なら､かなり食指が動く｡しかし､ソニーとしては､APS-Cサイズでは､NEXとの競争になるので､出してこないかもしれない｡NEXがすでにかなり安くなっているのに､レンズ交換のできないRX10?がそれより高いという値付けもしにくいだろう｡
でも､私の欲しいのは､APS-Cに明るい標準ズームレンズで交換不要､ファインダも不要､300g台のRX10です｡フィルム時代は､フォーマットの大きさ=粒子の数=解像度だったが､デジタルでの解像度は､コンデジも､APSも､
フルサイズも､全部2,000万画素あたりにそろっていて､フルサイズで画素数をかせぐ意味は小さい｡感度も十分高い｡もちろん､ぼけが出しやすくなるのはいいのだが､フルサイズでそのための明るいレンズは､サイズが大きくなり､したがって価格も上がる｡逆にセンサーサイズが小さく､レンズ固定にすれば､明るいレンズが出来る｡そうは言っても､1インチ程度では強いボケは出ないので､four
thirdsかAPSくらいが良いのではないか｡
OlympusのXZ-1は､広角端F1.8で､RX100と同じ｡ところが､望遠端でもF2.5で､RX100より二絞り明るい｡センサーは､1/1.6インチなので､RX100の2/3だが､二絞り明るいレンズなので､XZ-1の方が焦点深度は浅く､ボケが出やすい｡XZ-1は､今となってはの1000万画素の低感度CCD､レンズキャップがあったり､背面ディスプレイがいまいちらしいので諦めたが､価格も半分くらいなので､かなり迷った｡
APS-Cサイズとして､RX100を買うに当たって､NEXも検討したが､どうにもレンズが魅力的じゃないです｡レンズ交換できると言ったって､交換したくなるレンズがない｡それよりは､1種類のレンズで徹底的に収差を画像処理で補正してくれる方がありがたい｡そして､交換メカニズムがない分､カメラが小さく､安くなればありがたい｡そもそも､ズームレンズなんだから､レンズを交換する必要性は低いはずです｡それよりは機動性を重視したい｡
あ､それから､電池は､RX100と共通にして下さい｡もう､いろんな電池と充電器がごろごろしています｡もったいないよね｡