2009年

1 2009/1/1 Thr
9:30-13:30		 朝日峠、表筑波スカイライン、つつじヶ丘駐車場、神社前、りんりん 55 700 快晴、透明度高く、スカイラインからは富士山が見える。それほど寒くはないが、風が強い。朝日峠は自動車が多かった。レストランひたち野に、はとバスが2台来ていてびっくり。つつじヶ丘駐車場は、半分の入り。ところが、神社前はものすごい混雑で、平地からずっと自動車の列が続いていた。要は、神社付近の駐車場に入れないので、下まで渋滞している。 1
2 2009/1/17 (Sat) 9:05-13:00 不動峠、表筑波スカイライン、湯袋峠、真壁、りんりん、小貝川 72 500 快晴。6−9℃だが、そんなに寒さを感じない。富士山がちょっとだけ見えた。小貝川では、弱い追い風の中、32-3km/hで14分ほどこぎ続ける。気持ちよかった。 2
3 2009/2/14 (Sat) 9:40-13:45 不動峠、表筑波スカイライン、神社前、筑波山梅林、上大島、小貝川 75 550 朝、小雨があったが、その後晴れる。昨日は春一番が吹き、暖かい南風。最高20℃くらいになる。ウィンドブレーカは、峠の麓まで着ていったが、あとは不要。娘の引っ越しやら休日の会議があって、3週間連続で空いてしまった。久しぶりだが、暖かいので気分よく走れた。2月21日から筑波山梅林の梅まつりなので、偵察に行く。木によっては全く咲いていないが、満開に近い木もあり、5分咲きか。今日だけでだいぶ開いたのではないか。

Feltは、12030キロほどになった。まだ今年3回目というのは情けない。		 3
4 2009/3/21 (Sat) りんりんから不動峠、八郷に下りる、辻イチゴ園、岩瀬、りんりん 82 350 悪天候、海外出張、休日出勤、疲労（腰痛）などで一月近く空いてしまった。昨年は、同じ頃には9回目のサイクリングに行っている。多少のランニングは続けたが、足の筋肉も弱ってしまったか。
昨日は、息子の引っ越しを手伝う。朝は雨だったが、すごく暖かかった。今日は、朝から晴天だが、気温は低く、6-8℃くらい。お彼岸なのだからもう暖かいだろうと高をくくって、薄着で出発したが、寒い。ロングスリーブ、ロングパンツに薄いウィンドブレーカを重ねる。帽子もかぶる。ひざや腕が寒い。
八郷のイチゴ園でイチゴ狩り。たくさん食べるが、1100円分の元を取るのは大変。今回寄った以後崎イチゴ園は、温室の中の腰くらいの高さの棚でイチゴを栽培しており、床も泥ではなく、マットが敷いてあるので、自転車シューズでも楽に歩ける。イチゴは甘くて、良いできだった。子供連れが3家族くらい一緒の温室に入っている。ちぎって食べずに実をほりだす子供がいるみたいだ。わしもたくさん食べたが、その3倍くらい食べている若者がいた（ゴミ箱に捨てられるへたの数で推測）。





イチゴで腹一杯になった後、八郷のフルーツラインを北上して岩瀬まで行き、休憩所から今度は筑波山の西側を南向きに走る。風向きが変わったらしく、今日は始終向かい風になってしまった。寒いせいか、全部で4回もトイレに行った。冷えたので、帰ってすぐにお風呂に入った。12130��		 4
5 2009/3/28 (Sat)
10:00-12:30		 小貝川、福岡の堰 30 曇り。寒い。零度近い。山に行く元気はないので、福岡の堰のサクラの様子を見に行く。まだ、全然早すぎる。菜の花は満開
6 2009/4/4(Sat) 8:30-12:30 朝日峠、表筑波スカイライン、湯袋、真壁、りんりん 65 500 10℃から20℃。ウィンドブレーカを着ていく。二日連続でランニングした後なので、しんどい。サクラは、ちらほら咲いているが、明日の日曜日でもまだ早そうだ。来週の週末では遅いだろうし。

 5
7 2009/4/11 (Sat)
9:40-13:30		 田土部、りんりん、不動峠、表筑波スカイライン、湯袋、りんりん 63 500 暖かい。サクラの写真をたくさん撮った。表筑波スカイラインではウグイスがたくさん。黄色い車（つくば8086）がオートバイと衝突したらしい。帰りは風が強くてまいった。 6
8 2009/4/29 (Wed)昭和の日8:15-14:40 りんりん、上曽峠、筑波山北部林道、加波山、岩瀬、りんりん、真壁、小貝川 109 700 この十日ほどは異様に寒い。今朝も12℃くらいしかないし、水戸の最低気温は6℃だと。当然ロングパンツ、ロングジャージに薄いウィンドブレーカを着ていく。峠を上る頃から暖かくなる。上曽峠に着いたのは、9：05。久しぶりに北部林道を上る。新緑がきれいで、うぐいすがうるさいくらいに鳴く。風がなくてありがたいが、風力発電は1KWだけだった。藤も満開だった。FELTは、12350�劼曚鼻�8％の上り坂でトルクをかけると、BB辺りからコッキンコッキンと異音がする。

 7,8
9 2009/5/2 (Sat) 9:15-12:15 田土部、りんりん、筑波山駅まで、帰りは北条の市街、平沢 22 0 今日から5連休だ！天気が良い。家族とどこかに行くかと言ったって、ワイフが一人いるだけ。リンリンロードを走ってみたいと言うので、自転車2台を車に載せてりんりんの駅（田土部）まで行き、そこから自転車でりんりんを筑波山駅まで往復する。風もなく、気持ちよい。田んぼに水が張られ、田植えが始まっている。帰りは、平沢官衙（かんが）遺跡 北条の大池に寄ってくる。官衙（かんが）遺跡の屋根が金色で、こんなものに金箔を張るかね、とあきれていたが、近くで見ると新しいカヤの色だった。そういえば、昨年末屋根の茅の吹き替えをやっていた。天気が良いと金色に輝くというのはすごい。ワイフは、一人へとへとになり、おにぎりをたくさん食べていた。わしはスカスカだったが、昨日ランニングもしたので、ちょっと疲れてはいる。
10 2009/5/9 (Sat)
7:40-12:30		 田土部、りんりん、不動峠、表筑波スカイライン、つつじヶ丘駐車場まで往復、湯袋峠下りる、真壁、小貝川 83 700 連休後半は雨でろくに走れず、今日はいい天気。朝は早めに出る。ロングジャージとショートパンツ。山の上は24℃あったが、峠を下りると寒いくらいの19℃。田植えが行われている。小貝川のフラワーパークもポピーが一部咲いているが、例年ほどにぎやかではない。アツミケシ騒動のせいか？つつじヶ丘駐車場で黒い携帯電話を拾う。AUショップに届ける。表筑波スカイラインでオートバイがうるさいので警察を呼ぶ。いつもは呼びたくても電話がない。山の上ではPHSが使えない。今日は公衆電話から警察を呼んだ。 9.10
11 2009/5/23 (Sat)
10:00-13:30		 小貝川 52 先週は天気が悪かった。今日も雲が厚かったが、10時くらいには良い加減になったので、近場に出かける。ショートパンツで十分。陽に焼けそうだ。Feltは、12500�劼魃曚┐拭�タイヤは1300�劼�。
12 2009/6/7 (Sun) 東光台、小貝川、守谷、みらい平、みどり野、万博記念公園 60 このところ週末は決まって雨だった。昨日も雨。仕事もあり。先週は講義の準備で忙しかった。再来週も2週続けて行けそうにないので、日曜で疲れが残りそうだが、平らな道を走ることにする。今日は久しぶりに太陽が出るよい天気。そろそろ夏至なので、涼しくても日射は強い。日焼け止めが必要。TX沿線の駅めぐり。田んぼアートも見てきた。「あきらめない」と浮かび上がるらしい。24℃くらいで半そでショートパンツで十分。FELT12600キロ。
13 2009/6/13 (Sat) りんりん、不動峠、風返し峠、湯袋峠、筑波山北部林道（足尾山）、真壁、りんりん、小貝川 76 700 職場の自転車のり二人と一緒に走る。天気予報では曇りのち雨だったが、日中は青空も垣間見えて、30度以上になった感じ。まだまだ若い者には負けられん。 11,12
14 2009/6/28 (Sun) 豊里の杜のあたり 32 米国出張から帰ったばかりでぼけているのでその辺を走る
15 2009/7/5(Sun) 同上 21 天気が悪いので遠出する気になれない。その辺を走る
先週、FELTの後輪の空気が抜けていた。空気を入れたら大丈夫のようだったのでそのまま出かけた。次の日、また空気が抜けている。そんなことを繰り返すうち、バルブが死んでいるらしいことに気が付く。Tublar Clincherなので、チューブだけ替えるわけにいかない。もったいないが、タイヤごと交換する。1500Kmで交換したことになる。交換してみると、バルブではなく、チューブのどこかから空気がわずかだが漏れている。12750Km
16 2009/7/11 (Sat) 朝日峠、表筑波スカイライン、湯袋、りんりん 64 500 峠に行くのはほとんど一月ぶり。体がなまっている。山の上は28度あった。 13
17 2009/7/12 (Sun) 東光台 24 東光台のインテルジャパンの裏を走る。広々していて気持ちよい。
18 2009/7/19 (Sun) 小貝川、利根川、下総利根大橋、境橋、 91 月曜は海の日で休みで、土曜日を入れると3連休になり、走る気満々だったが、土曜は雨。先週、梅雨は明けたはずなのに、また降り出した。でも、先週は、やたら忙しくて疲れていたので、ぼーっとして休む。二日目の今日も天気が悪いが、怠けているわけにも行かないので、とりあえず西に向かって走り出す。利根川を渡って橋一つ分（約10キロ）上流に走り、こちらがわ（北側？東側？）に戻る。その後、道に迷って、15-20�厖省�に走ってしまった。11時頃から、晴れて、気温が上がり、日焼けもひどい。例年以上に湿度が高いようで、朝は高度数百メートルで露点に達して、必ず曇る。気温が上がるとそれが蒸発して必ず日射しが厳しくなると言うパターン。平地だが90�劼狼廚靴屬蝓⊇襪�て、日射病になったようだ。途中で1リットル水を補給し、帰ってからも2リットル近く飲んだ。
19 2009/7/25(Sat) 田土部、りんりん、筑波山口、筑波神社前、風返峠、表筑波スカイライン、朝日峠、藤沢 61 500 神社前はつらい。
前回からタイヤが不調。バルブかと思ったが、パンクしているようだ。徐々に空気が抜ける。前後ともほとんど同時に逝ってしまった。後ろは、もう一本のTUFOのチュブラークリンチャ、前は古いクリンチャを使う。
ヨシダサイクルに新しいタイヤを注文したが、Webに出ている商品は、ほとんどが欠品で、何度も問い合わせて在庫を確認する。Vittoriaが欲しかったのだが（これまでの経験ではとても丈夫でしなやか）、ありきたりのMichelinしか在庫がないことがわかる。そんなことなら近所のマツナガで買えたのに。3種類の製品の在庫確認に2週間かかって、まだ届かない。文句を言ったが、こういうやりかたなんですの一点張り。こんなやり方じゃコストが下げられないだろ。		 14
20 2009/8/1 (Sat) 不動峠、表筑波スカイライン、風返峠、湯袋峠、真壁、りんりん 61 450 FELTは13,000kmに達した。
 15
21 2009/8/11 (Wed) 面野井？ 20 休暇をとる。家内といっしょに走る。全然トレーニングにならない(カウントするべきでない？）
22 2009/8/12 (Thr) 福岡堰 39 福岡堰にスズメバチ注意の立て看板が多数。
23 2009/8/13 (Fri) りんりん、上曽峠、筑波山北部林道、加波山、岩瀬、りんりん 95 700 上曽峠で340メートル、その後の３つのピークはだいたい540メートル。稲が実る。休みでトラックがないせいか、空がきれい。朝は曇っていたが10時くらいから快晴になる。自転車の温度計では、最高が37度、山の上は30度弱。大変疲れた。 16,17
24 2009/8/14 (Sat) 朝日峠、表筑波スカイライン、不動峠、りんりん 42 400 平地を走るつもりが、3連続で走ってやろうと思い立って筑波山に行く。昨日と今日は、比較的乾燥して晴天、夏らしい天気になった。山は暴走車が多い。つくば北署029(867)1191に取り締まりを依頼した。 18
25 2009/8/29 (Sat) 不動峠、表筑波スカイライン、湯袋峠、真壁、小貝川 74 500 まだ暑いね。バックパックにデジ一眼を入れて走る。田んぼが黄金色に染まっている。13300キロ。バーテープを貼り替えないと。
 19
26 2009/9/5 (Sat) 朝日峠、表筑波スカイライン、不動峠、風返し峠、つつじヶ丘駐車場、筑波山神社、りんりん 74 600 山俊といっしょに走る。筑波山神社に寄った。

筑波山口の北3キロほどにひまわり畑があった。
 20
27 2009/9/19 (Sat) 不動峠、表筑波スカイライン、朝日峠、八郷、上曽峠(西光院）、りんりん 73 600 21, 22
28 2009/9/22 (Tue) 福岡堰 32 0 体がなまるのを防ぐために走る。
29 2009/9/26 (Sat) 不動峠、風返し峠、湯袋峠、八郷、岩瀬、りんりん 92 500 キンモクセイがいいにおいを放っている。ソバが一面に花を咲かせている 23
30 2009/10/11 (Sun) 不動峠、風返し峠、湯袋峠、真壁、小貝川 75 500 先週は悪天候、昨日は、なんか疲れていたのでパス。
今日は、台風一過、かなり寒い。朝は、10度しかなかった。ロングスリーブ、ロングパンツに、ウィンドブレーカも着ていく。お昼には暖かくなったが、なかなか20度は超えない。台風の風も残っているようだ。晴天、乾いていて気持ちがいい。ところどころでキンモクセイのにおいもする。		 24
31 2009/10/31 (Sat) 不動峠、表筑波スカイライン、筑波山神社、つくば道、りんりん 59 500 つくば駅でスタンプラリー帖をもらって、スタンプラリーに出かける。いっぱい集めて驚かれる。 25
32 2009/11/7 (Sat) 宝篋山（ほうきょうさん）小田休憩所、不動峠、表筑波スカイライン、つくば道、北条、りんりん 52 500 再度、筑波山麓スタンプラリー。秋祭りのイベントがたくさんあってとても楽しかった。13800Km 26
33 2009/11/21 (Sat) 朝日峠、表筑波スカイラインの途中から宝篋山山頂まで徒歩で上る、風返し峠、湯袋峠、真壁、小貝川 76 500 21.5 初めて宝篋山に登った。
 27
34 2009/11/28 (Sat)
8:30-14:10		 不動峠、表筑波スカイライン、つつじヶ丘駐車場往復、湯袋峠を八郷に下りる、フルーツライン、岩瀬、りんりん 96 700 21.4 朝は寒かった。10度くらいか。薄いウィンドブレーカでは手首から腕が寒い。峠を登るころには気温も上がり、体も温まるのでウィンドブレーカを脱ぐ。下り斜面ではまた着る。
まだ紅葉がきれいで、写真を撮りながら走る。
FELTは、14,000kmに達する。		 28, 29
35 2009/12/5 (Sat) 朝日峠、八郷、岩瀬、りんりん 86 400 22.9 寒そうなので厚手のジャージにウィンドブレーカを着込んでいったら、峠の登りで大汗をかいた。せめてウィンドブレーカを脱げばよいものを止まらずにがんばりすぎた。下りで汗が熱を奪うので、ウィンドブレーカを今更ながら脱いだが足りず、ジャージを脱ぐ。それでは走れないので、ジャージを裏返し、起毛面を風に当ててかわかす。真っ黒いカラスのようになって坂を下りる。おかげで、峠の下では乾いて快適。
フルーツラインを北上し、久しぶりに大覚寺に寄って写真を撮る。 アルバムは、こちらのPicasaをご覧あれ。


辻では平均速度が18.8キロというていたらく。その後は、かなりがんばって、岩瀬で21.5まで盛り返す。帰宅時は22.9。		 30
36 2009/12/19 (Sat) 不動峠、表筑波スカイライン、湯袋峠、りんりん 61 400 寒い。朝は1-2度しかない。日陰の水たまりが凍っている。峠の上では、マイナス2-3度であった。それでも、峠登りでは汗をかく。オートバイがいなくて気持ちよい。空気がきんきんに冷えて、乾いているので、もやが少なく、景色が輝いて見える。富士山も見えた。 31
37 2009/12/29 (Tue) 9:30-15:10 りんりん、上曽峠、北部林道、加波山、八郷、辻、石岡、かすみがうら市、土浦 93.5 800 出発が遅かった。あまり寒くなかったが、峠道にしみ出した水が凍っているところが2カ所あった。年末で休みなのだが、自動車は特に少ないわけでもないな。風力発電は修理中だった。きょうは、大変疲れた。 32, 33